Domande frequenti

Puoi raggiungerci tramite la nostra e-mail hello@climatehero.org.

Di solito rispondiamo entro un giorno lavorativo.

ClimateHero è gestita da imprenditori attenti all'ambiente e determinati ad affrontare la questione decisiva della nostra generazione. Scopri di più su di noi qui.

Il servizio è gestito tramite l'azienda svedese Climate Hero AB, fondata nel 2018. Ciò che è iniziato come uno strumento per il mercato svedese è cresciuto fino a diventare una piattaforma internazionale, costruita attorno a due servizi principali: un calcolatore climatico che aiuta i privati a comprendere e ridurre la propria impronta di carbonio personale, e uno strumento aziendale che aiuta le aziende a misurare e gestire le proprie emissioni organizzative.

L'azienda ha cinque cofondatori. ClimateHero è nata quando il nostro CEO Robert Sabelström si è reso conto di quanto fosse grande la propria impronta di carbonio e non riusciva a trovare un modo semplice e coinvolgente per comprenderla e ridurla. Quella lacuna è diventata il punto di partenza per tutto ciò che abbiamo costruito da allora.

No, ClimateHero è una startup a impatto, il che significa che siamo un'azienda a scopo di lucro in cui il profitto serve la nostra missione anziché gli azionisti.

Crediamo che la nostra missione sia servita meglio come start-up digitale in rapida crescita che come l'ennesima organizzazione ambientale senza scopo di lucro. Essere indipendenti dal punto di vista commerciale significa che siamo liberi da affiliazioni politiche o ideologiche e non dipendiamo da donazioni o dall'agenda di nessun altro.

Tutte le entrate che generiamo vengono reinvestite nello sviluppo del servizio e nel raggiungere più persone, perché più persone comprendono e riducono il proprio impatto climatico, più ci avviciniamo al nostro obiettivo.

La missione di ClimateHero è limitare il riscaldamento globale a 1,5 °C. Lo facciamo aiutando gli abitanti del pianeta a ridurre la propria impronta di carbonio.

Non ci aspettiamo di raggiungere tutti nel mondo. Ci concentriamo invece sul 10% della popolazione che (secondo Oxfam) causa il 50% delle emissioni globali. Questo 10% comprende la maggior parte degli abitanti del mondo occidentale. Il nostro obiettivo generale è influenzare 100 milioni di loro entro il 2030.

Questi sono i punti principali dell'accordo che si applicano all'uso dei servizi di ClimateHero:

• Panoramica del servizio: ClimateHero aiuta privati e aziende a calcolare le proprie emissioni, individuare modi per ridurle e compensare le emissioni residue tramite crediti di carbonio.
• Calcolatore per aziende: il ClimateHero Business Calculator è soggetto a un proprio Contratto di Licenza separato [qui].
• Crediti di carbonio: ClimateHero offre servizi di crediti di carbonio in abbonamento e una tantum per privati e aziende.
• Prezzi: i prezzi degli abbonamenti sono stabili e possono essere adeguati una volta all'anno con un preavviso di almeno 30 giorni. I prezzi una tantum si applicano al momento dell'acquisto.
• Soluzioni climatiche: ClimateHero offre due tipi di soluzioni climatiche: emissioni evitate certificate Gold Standard e rimozione del carbonio a lungo termine tramite biochar. Salvo diversa indicazione, i crediti di carbonio sono soddisfatti tramite il portafoglio Gold Standard di ClimateHero.
• Comunicazione: riceverai occasionalmente e-mail con aggiornamenti e consigli, con la possibilità di annullare l'iscrizione.
• Privacy: le tue informazioni personali sono protette e condivise solo nella misura necessaria a fornire i servizi o a rispettare gli obblighi di legge.

Tieni presente che quanto sopra è solo un riepilogo a scopo pratico. I termini e le condizioni completi [qui] costituiscono l'accordo giuridicamente vincolante tra te e ClimateHero.

Un credito di carbonio è un certificato negoziabile che rappresenta una tonnellata di CO₂e rimossa dall'atmosfera o la cui emissione è stata evitata. ClimateHero offre agli utenti la possibilità di acquistare crediti di carbonio per compensare le proprie emissioni, una pratica a volte chiamata compensazione di carbonio o contributo climatico. È un modo intelligente per assumersi la responsabilità delle emissioni di carbonio che generi ma che non sei riuscito a eliminare.

Il denaro che paghi va a progetti climatici che non sarebbero esistiti senza questo finanziamento. Questi progetti si trovano principalmente nei paesi in via di sviluppo, dove l'obiettivo principale è sostituire i combustibili fossili con energie rinnovabili, come il solare o l'eolico, o catturare l'anidride carbonica preservando o piantando foreste.

Riteniamo che i crediti di carbonio non debbano mai essere usati per giustificare o perpetuare pratiche non sostenibili. Dovrebbero essere considerati un'opzione solo dopo aver prima calcolato e iniziato a ridurre le proprie emissioni.

Aiutiamo gli utenti a compensare le proprie emissioni tramite un portafoglio di progetti climatici scelti per massimizzare il beneficio climatico al minor costo e rischio possibili. Inoltre, ci assicuriamo che i nostri progetti contribuiscano in modo concreto al miglioramento sociale di una regione.

Compensare su un portafoglio di progetti significa che il rischio viene distribuito. È molto più sicuro che scegliere un singolo progetto. È la stessa logica di assumersi meno rischio investendo in un fondo comune invece di acquistare una singola azione.

Scopri di più su il nostro approccio ai crediti di carbonio.

Il calcolatore di carbonio di ClimateHero stima la tua impronta di carbonio nell'unità di equivalenti di anidride carbonica (CO2e). È l'unità che i ricercatori sul clima utilizzano comunemente per tenere conto del fatto che non tutti i gas serra hanno la stessa intensità nell'effetto serra. Ad esempio, 1 tonnellata di metano ha lo stesso impatto climatico di 28 tonnellate di anidride carbonica (su un periodo di 100 anni). Ciò significa che 1 tonnellata di metano equivale a 28 tonnellate di equivalenti di anidride carbonica (CO2e).

ClimateHero utilizza circa 30 fonti pubbliche per calcolare la tua impronta di carbonio. Sulla base di queste fonti e delle tue risposte nel calcolatore climatico, possiamo stimare le emissioni del tuo consumo privato, che per molti di noi ammontano a circa 10 tonnellate di CO2e per persona all'anno. La media mondiale, comprese le persone che vivono in condizioni di estrema povertà, è di circa 5 tonnellate di CO2e per persona all'anno.

ClimateHero utilizza l'Exponential Roadmap, che ci dice che le emissioni climatiche devono essere dimezzate entro il 2030 al più tardi. Questo ci porta a un budget climatico personale per il cittadino medio mondiale di circa 2,5 tonnellate all'anno. Ma poiché la popolazione mondiale continua a crescere, arrotondiamo per difetto a un budget climatico di 2 tonnellate di CO2e per persona all'anno.

È da qui che abbiamo ricavato i quattro archetipi che usiamo per categorizzare la tua impronta di carbonio:

1. Eroe del clima (<2 tonnellate) – Vive già oggi entro il budget climatico globale per il 2030
2. Amico del clima (2–5 tonnellate) – Aiuta già a ridurre la media mondiale
3. Consumatore del clima (5–10 tonnellate) – Aumenta la media mondiale
4. Cattivo del clima (>10 tonnellate) – Supera la media tra le persone benestanti

Sulla stima di 10 tonnellate di CO2e pro capite, come privato puoi influenzarne circa l'80%. Le 2 tonnellate rimanenti sono legate a investimenti pubblici che tu, come individuo, non puoi modificare con il tuo stile di vita. Queste 2 tonnellate devono essere dimezzate entro il 2030, motivo per cui ne sottraiamo 1 tonnellata quando calcoliamo la tua impronta. Ciò significa che non puoi ottenere un'impronta inferiore a 1 tonnellata di CO2e nel calcolatore climatico.

È importante che la tua impronta di carbonio sia calcolata nel modo più accurato possibile. Ma per noi è ancora più importante che ci sia un modo rapido e semplice per stimare la tua impronta e imparare dalle lezioni importanti del test. Per questo il calcolo contiene alcune ipotesi generali, che ci permettono di limitare il numero di domande e stimare la tua impronta di carbonio in cinque minuti. Come regola generale, abbiamo scelto di escludere/semplificare le domande se il risultato è inferiore a 0,1 tonnellate di CO2 all'anno.

La tua impronta di carbonio non va quindi interpretata come esatta fino al decimale. Detto questo, molto probabilmente finirai nella categoria corretta tra i quattro archetipi che usiamo per rappresentare l'impronta di carbonio (Eroe del clima, Amico del clima, Consumatore del clima e Cattivo del clima).

Poiché ClimateHero vuole aiutare tutti sul pianeta a ridurre la propria impronta, utilizziamo per quanto possibile fonti di dati valide a livello internazionale, ma le integriamo con dati specifici per paese dove necessario.

Clicca qui per vedere un elenco delle fonti di dati su cui si basa il calcolatore climatico.

Il Gold Standard è stato fondato dal WWF e da diverse altre ONG per garantire che i crediti di carbonio siano emessi con la massima qualità possibile e non abbiano alcun impatto negativo sull'ambiente locale. I progetti sono soggetti ai più elevati requisiti di revisione e devono coinvolgere tutte le parti interessate pertinenti, inclusa la popolazione locale.

Oltre a garantire benefici climatici reali, il Gold Standard richiede che i progetti contribuiscano a ulteriori obiettivi di sviluppo sostenibile e non solo all'azione per il clima. Ciò significa che i progetti climatici contribuiscono anche a migliorare la salute e a ridurre la povertà degli abitanti più vulnerabili del nostro pianeta.

Oggi la quota maggiore delle emissioni di carbonio a livello mondiale proviene dalla combustione di combustibili fossili per l'elettricità e il riscaldamento. Mentre i paesi sviluppati dispongono di redditi sufficienti (un PIL pro capite elevato) per effettuare la transizione verso le energie rinnovabili, la maggior parte dei paesi in via di sviluppo non dispone dei finanziamenti per farlo.

I crediti di carbonio nei paesi in via di sviluppo funzionano come una forma efficace di aiuto allo sviluppo, poiché non solo riducono le emissioni di carbonio, ma contribuiscono anche a migliorare la salute e a ridurre la povertà degli abitanti più vulnerabili del pianeta.

Abbiamo revisori esterni che controllano la nostra attività, con particolare attenzione alla conformità in materia di crediti di carbonio. Troverai i rapporti di revisione qui.

La maggior parte dei progetti che sosteniamo è certificata dall'ONU e dal Gold Standard. Puoi leggere di più su come viene svolta la revisione dei progetti qui.

Puoi modificare o annullare il tuo abbonamento in qualsiasi momento informandoci via e-mail all'indirizzo hello@climatehero.org. Il periodo di disdetta è di un mese, a partire dal giorno in cui ci contatti. Altre modifiche al tuo abbonamento (ad esempio l'aggiunta di altre persone) vengono effettuate immediatamente.

Molte persone ci contattano chiedendo come i crediti di carbonio possano costare così poco. Ci sono tre ragioni principali:

1. La tecnologia verde diventa più conveniente ogni anno. Ciò significa che la quota di sovvenzione per ogni progetto (ed è qui che entri in gioco tu!) non deve essere così grande perché il progetto venga avviato.
2. Oggi viene compensato solo lo 0,4 % delle emissioni totali di carbonio del mondo, ma per raggiungere l'obiettivo di 1,5 °C questa percentuale deve aumentare di cinquanta volte. Ci sono ancora troppo poche persone e aziende che si assumono la responsabilità del proprio impatto climatico. Questo, a sua volta, fa sì che l'offerta di progetti climatici superi la domanda, mantenendo il prezzo basso.
3. ClimateHero analizza e seleziona progetti che offrono il maggior beneficio climatico per ogni importo versato. Acquistiamo grandi volumi ai migliori prezzi disponibili, che poi tu e tutti gli altri abbonati condividete. Leggi di più sui nostri progetti climatici qui.

Il tuo pagamento è sicuro. Viene gestito in forma crittografata da Stripe, il terzo maggiore fornitore di pagamenti al mondo. Presente in 120 paesi, Stripe elabora diversi milioni di transazioni ogni giorno. I dati della tua carta di credito non sono mai visibili a ClimateHero né a terzi.

Ci concentriamo su due aspetti.

Primo, benefici climatici diretti tramite crediti di carbonio verificati con addizionalità comprovata. Poiché acquistiamo crediti in grandi volumi su un portafoglio di progetti verificati, possiamo mantenere i prezzi bassi. Veniamo sottoposti a revisione ogni anno per assicurarci di aver emesso tante tonnellate di crediti di carbonio quante ne abbiamo vendute. Leggi la nostra ultima revisione qui.

Oltre a questo, il tuo contributo aiuta a promuovere il cambiamento dei comportamenti tra privati e aziende per rendere le abitudini sostenibili la norma. In media, quando usi ClimateHero ti impegni a ridurre la tua impronta del 30%, il che crea un ulteriore beneficio climatico che va oltre i crediti stessi.

Il tuo denaro sosterrà un portafoglio di progetti climatici che ClimateHero ha selezionato per offrire il maggior effetto climatico per ogni importo versato. Clicca qui per leggere dei progetti climatici che abbiamo finanziato finora. Aggiungiamo continuamente nuovi progetti all'elenco man mano che cresciamo.

Compensare le emissioni e contribuire alla transizione climatica si può fare in molti modi diversi. Il prezzo varia a seconda del tipo di soluzione climatica, della certificazione, del volume e delle condizioni di mercato. Acquistando grandi volumi, possiamo offrire prezzi stabili e competitivi nel tempo.

Offriamo due tipi di soluzioni climatiche certificate con i seguenti prezzi di riferimento:

1. Emissioni evitate, certificate dal Gold Standard – 25 € per tonnellata di CO₂e – Accelera la transizione verde tramite progetti climatici certificati
2. Rimozione del carbonio a lungo termine – 250 € per tonnellata di CO₂e – Pirolisi della biomassa residua in biochar, che viene immagazzinato stabilmente nel suolo per centinaia di anni

I nostri diversi servizi variano di prezzo a seconda del mix di soluzioni climatiche incluse. Ogni servizio descrive chiaramente come vengono utilizzati i fondi e l'impatto climatico a cui contribuiscono.

Compensa la tua impronta di carbonio calcolata (abbonamento)

Se hai calcolato la tua impronta di carbonio nel nostro calcolatore climatico, compensiamo il 200% della tua impronta di carbonio residua tramite progetti climatici certificati Gold Standard.

La quota mensile si basa sulla tua impronta di carbonio residua dopo gli impegni climatici:

• <2 tonnellate – 9 € al mese
• 2–3 tonnellate – 12 € al mese
• 3–5 tonnellate – 15 € al mese
• 5–7 tonnellate – 24 € al mese
• 7–8 tonnellate – 30 € al mese
• 8–10 tonnellate – 36 € al mese
• 10–15 tonnellate – 45 € al mese
• > 15 tonnellate – 54 € al mese

L'abbonamento privato si applica a impronte di carbonio fino a 15 tonnellate all'anno. Per impronte maggiori, l'abbonamento compensa un'impronta di 15 tonnellate di CO₂e all'anno.

Il Sustainable Aviation Fuel, ovvero carburante sostenibile per l’aviazione, è cherosene prodotto a partire da qualcosa di diverso dal petrolio greggio. Oggi la maggior parte deriva da rifiuti e residui come olio da cucina esausto, grassi animali della lavorazione della carne e residui agricoli, convertiti attraverso un processo chiamato HEFA. Le filiere più recenti lo ricavano da CO₂ catturata ed elettricità rinnovabile.

Ecco a che cosa ci impegniamo per ogni lotto che acquistiamo:

• Certificato secondo uno schema di sostenibilità riconosciuto, ISCC o RSB
• Prodotto da rifiuti o residui, mai da colture coltivate appositamente
• Una riduzione certificata delle emissioni sul ciclo di vita di almeno il 75% rispetto al cherosene fossile

Il valore esatto varia da lotto a lotto, perché dipende dalla materia prima, dal processo e dalla distanza percorsa dal carburante. Lo pubblichiamo per ogni acquisto.

Il SAF non è una risposta completa all’impatto climatico dell’aviazione. Oggi il SAF rappresenta lo 0,8% del carburante per aviazione a livello mondiale, e aumentarne la produzione dipende dall'esistenza di una domanda prima che il prezzo scenda. Il tuo acquisto serve proprio a creare questa domanda.

No. E nessun servizio può promettertelo onestamente.

Il carburante per l’aviazione finisce in condotte condivise dell’aeroporto, quindi nessuno può indirizzare un lotto preciso a un aereo preciso. Né noi, né la compagnia aerea, né tu. Quello che si può fare è assicurarsi che il carburante venga prodotto e immesso nel sistema aereo, e che la sua riduzione di emissioni venga assegnata a te e registrata.

Questo si chiama book-and-claim e funziona come l’acquisto di energia elettrica rinnovabile. I tuoi elettroni non sono verdi, ma il tuo acquisto fa sì che esista più produzione rinnovabile di quanta ce ne sarebbe altrimenti. All’atmosfera non importa quale aereo bruci il carburante più pulito. Le importa quanto cherosene fossile viene sostituito.

Acquistiamo il carburante in lotti e vi imputiamo gli acquisti man mano che i clienti comprano. Il carburante viene consegnato dove lo porta la catena di fornitura, che raramente è l’aeroporto da cui parti.

Misuriamo la distanza ortodromica tra l’aeroporto di partenza e quello di arrivo, poi applichiamo i fattori di emissione ufficiali DESNZ per la classe economica. Il risultato comprende la combustione del carburante (TTW), la sua produzione (WTT) e gli effetti ad alta quota (RFI).

Leggi la metodologia completa sulla pagina del metodo.

Sì. Un posto in business class occupa diverse volte più spazio dell’aereo rispetto a un posto in classe economica, quindi si fa carico di una quota maggiore delle emissioni del volo. Il nostro calcolatore calcola il prezzo di un posto in classe economica.

Il modo più semplice per coprire la differenza è acquistare più di un posto:

• Voli a corto e medio raggio (< 5 ore): seleziona 2 posti per la premium economy o la business class
• Voli a lungo raggio (> 5 ore): seleziona 3 posti per la business class, oppure 4 posti per la prima classe

Questo segue i fattori di cabina ufficiali DESNZ, che ripartiscono le emissioni in base allo spazio a terra occupato da ciascun posto. Modifica il numero di posti prima di pagare.

È una stima onesta, non una misurazione.

Calcoliamo la distanza ortodromica tra i due aeroporti e applichiamo i fattori di conversione ufficiali DESNZ per la classe economica, inclusi gli effetti ad alta quota, più le emissioni legate alla produzione del carburante. Le emissioni reali dipendono dall’aereo, da quanto è pieno, dal meteo e dalla rotta percorsa quel giorno: nulla di tutto ciò può essere noto in anticipo a un calcolatore.

L’incertezza maggiore riguarda gli effetti ad alta quota. Usiamo una maggiorazione generale del 70%, come raccomandato da DESNZ, ma a seconda del motore, della rotta e delle condizioni meteo di un volo specifico la maggiorazione può variare tra lo 0% e il 200%.

Perché noi contiamo tre cose e la maggior parte dei calcolatori ne conta una.

1. La combustione del carburante. La CO₂ rilasciata dalla combustione. È questo che mostra quasi ogni calcolatore.
2. La produzione del carburante. L'estrazione e la raffinazione del carburante, insieme al trasporto fino all'aereo, rappresentano circa il 13% del totale. I fattori di conversione ufficiali pubblicano questa parte separatamente, per cui viene regolarmente tralasciata.
3. Gli effetti ad alta quota. Le scie di condensazione e gli ossidi di azoto riscaldano molto di più quando vengono emessi alla quota di crociera che al livello del suolo. Si tratta di circa un terzo del totale, ed è la parte che viene omessa più spesso.

Niente di tutto questo è insolito. Sono gli stessi dati di base che usa la maggior parte dei calcolatori. Noi semplicemente li includiamo tutti e mostriamo le tre parti separatamente, così vedi esattamente da dove viene il numero.

No.

L'obbligo dell'UE impone ai fornitori di carburante di miscelare il 2% di SAF. Nel mondo il SAF rappresenta lo 0,8% del carburante per aviazione. Le compagnie aeree acquistano il minimo di legge e si fermano lì, perché il SAF costa da due a cinque volte più del cherosene fossile e ogni litro in più fa perdere loro denaro.

Nulla porta i volumi sopra quel minimo, se non qualcuno che paga la differenza. È ciò che fa il tuo pagamento.

E non si limita ad acquistare carburante. Il SAF è costoso soprattutto perché viene prodotto in piccoli volumi, quindi ogni acquisto costruisce la domanda che permette ai produttori di crescere e abbassa il costo del litro successivo. L'effetto non si ferma al carburante che hai pagato.

Sì, quando è possibile. È il motivo per cui il calcolatore ti mostra quanto costa lo stesso viaggio in treno, in auto elettrica e in auto a benzina prima di mostrarti un prezzo.

Sulle tratte brevi la differenza è netta. Un volo emette circa 205 g per passeggero-chilometro, contro circa 5 g di un treno elettrico. Nessun cambio di carburante regge il confronto con il semplice non decollare.

Ma alcuni viaggi non hanno alternative realistiche. Questo è pensato per quelli.

Il tuo pagamento acquista la stessa quantità di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) che il tuo posto consuma in carburante fossile. Quel carburante viene prodotto, certificato e immesso nell'approvvigionamento di carburante dell'aviazione. Non finisce nell'aereo specifico con cui voli, e la domanda “Il mio volo userà il SAF?” spiega perché. Ciò che conta per il clima è che il carburante venga prodotto e bruciato al posto di quello fossile, non quale motore lo bruci.

Il tuo pagamento finanzia anche progetti climatici certificati Gold Standard, che coprono la parte dell'impatto del tuo volo che un cambio di carburante non può affrontare.

Ricevi un Certificato di contributo climatico a tuo nome o a nome della tua azienda, insieme a una ricevuta dell'acquisto.

Circa il 70% acquista e ritira carburante sostenibile per l'aviazione (SAF), il 10% acquista e ritira crediti di carbonio certificati Gold Standard e il 20% copre l'elaborazione dei pagamenti, la certificazione e la gestione di questo servizio.

Pubblichiamo questa ripartizione perché la maggior parte dei servizi del settore non lo fa. Tieni presente che si tratta di medie, poiché i prezzi del SAF e dei crediti di carbonio variano, mentre noi cerchiamo di mantenere prezzi stabili.

In parte, e diciamo chiaramente quale parte.

La quota SAF non è una compensazione. È una sostituzione di carburante all'interno della filiera dell'aviazione stessa, quindi viene bruciato meno cherosene fossile di quanto sarebbe altrimenti avvenuto. Questa è una riduzione, e avviene nel settore che ha causato le emissioni.

Il resto viene gestito con progetti climatici certificati Gold Standard. Copre le emissioni della produzione del biocarburante, più il riscaldamento in alta quota che nessun cambio di carburante elimina. Quella parte è un contributo a riduzioni di emissioni altrove, e non sosteniamo che annulli il tuo volo.

Teniamo distinte le due cose perché sono diverse e meritano parole diverse. Chi applica un prezzo unico e definisce il tutto neutralizzato sorvola su questa distinzione.

No. Volare provoca riscaldamento e pagare dopo non lo annulla.

Circa due terzi dell'impatto climatico di un volo derivano dalla produzione e dalla combustione del carburante. Passare al SAF elimina gran parte di questa quota, attualmente il 75% per il lotto da cui assegniamo. Il terzo restante deriva dagli effetti in alta quota, cioè scie di condensazione e ossidi di azoto, che un cambio di carburante non elimina.

In pratica, circa metà dell'impatto del tuo volo viene affrontata sostituendo il carburante fossile con il SAF e circa metà finanziando riduzioni certificate Gold Standard altrove. Il risultato qui sopra mostra la ripartizione esatta per il tuo volo.

La prima è una riduzione all'interno dell'aviazione. La seconda è un contributo al di fuori. Nessuna delle due cancella il volo.

Se qualcuno si offre di rendere il tuo volo climaticamente neutro, chiedi che cosa succede fisicamente al riscaldamento. Non c'è una buona risposta.