Biobränslen

Biobränslen kommer från biomassa och används som bränsle till fordon och för att generera elektricitet/värme. Biobränsle är ett samlingsnamn för många olika energikällor från organiskt material. Som olika växter, till exempel träd och soja, men även avfallsprodukter från jordbruk, slakt och vinproduktion. Biobränslen kan vara fasta, som ved, flytande, som etanol, eller gasformiga, som biogas.

Fördelar och nackdelar med biobränslen

Biobränslen är miljövänliga i kontrast till fossila bränslen. De räknas som förnybara och koldioxidneutrala källor. En stor del av biobränslena kommer dock från grödoodling. Produktionen kräver stora landområden, vilket sätter press på markanvändningen. Vidare kan det bidra till avskogning och högre matpriser. Kritiker framhåller att marken behövs för att odla mat, inte biobränslen.

Vidare är biobränslen endast delvis koldioxidneutrala. Etanolproduktion släpper till exempel ut växthusgaser genom att använda traktorer, gödningsmedel och processanläggningar. Förespråkarna för biobränslen menar dock att energikällorna har potential att bli mer hållbara i framtiden. Delvis genom att minska behovet av gödningsmedel och åkermark.

Biobränslen globalt

Att använda biobränsle är ett populärt sätt att minska användningen av fossila bränslen. Därför är det en del av hållbarhetsagendor över hela världen. Vidare är regeringarnas politiska beslut den främsta drivkraften bakom den nuvarande expansionen av biobränsle. Och man tror att marknaden kommer att växa med cirka 28 % mellan 2021–2026. År 2021 var USA den största producenten av biobränsle. Landet står för cirka 40 % av världens produktion. Därefter följer Brasilien, som täcker 21,5 % av produktionen.

Bilar

Biobränslen för bilar kallas bioetanol, biodiesel och biogas. De liknar bensin och diesel. I Europa produceras biodiesel ofta genom att odla raps. Globalt är det dock vanligare att odla soja för detta ändamål. Trots vad människor kanske tror är dessa typer av produktioner också ansvariga för betydande växthusgasutsläpp. Vissa kritiker hävdar till och med att utsläppen från biodieselproduktion är större än de från fossila bränslen.

Flygplan

Biobränsle är i dag det vanligaste alternativet till fossilt flygbränsle. Det kallas ofta hållbart flygbränsle eller SAF (Sustainable Aviation Fuel). SAF tillverkas bland annat av restprodukter som använd matolja och avfall från skogs- och jordbruk. Bränslet blandas in i vanligt flygbränsle och kan användas i dagens flygplan utan ombyggnad.

Sedan 2025 måste flygbränsle som tankas på EU:s flygplatser innehålla en viss andel SAF. Andelen är 2 procent i dag och ska öka stegvis fram till 2050 enligt EU-förordningen ReFuelEU Aviation. Hur mycket utsläppen minskar beror på vad bränslet är tillverkat av och hur det har producerats. Därför är det viktigt att det finns certifiering och spårbarhet.

SAF minskar utsläppen av koldioxid jämfört med fossilt bränsle, men det löser inte hela flygets klimatpåverkan. En stor del av påverkan kommer från så kallade höghöjdseffekter, till exempel kondensstrimmor och kväveoxider. De effekterna finns kvar även när planet flyger på SAF.

Hos ClimateHero kan du finansiera SAF för dina flygresor. Bränslet köps in gemensamt för många kunder och blandas in i bränslesystemet. Det tankas alltså inte i just det plan du själv flyger med. Ditt köp betyder att mer SAF används i flyget totalt, i stället för fossilt bränsle. Läs mer om hur det fungerar.