Perguntas frequentes

Você pode entrar em contato conosco pelo nosso e-mail hello@climatehero.org.

Normalmente respondemos no prazo de um dia útil.

Não, a ClimateHero é uma startup de impacto, o que significa que somos uma empresa com fins lucrativos em que o lucro serve a nossa missão e não os acionistas.

Acreditamos que a nossa missão é mais bem servida como uma startup digital de rápido crescimento do que como mais uma organização ambiental sem fins lucrativos. Ser comercialmente independente significa que estamos livres de afiliações políticas ou ideológicas e não dependemos de doações nem da agenda de ninguém.

Todas as receitas que geramos são reinvestidas no desenvolvimento do serviço e em alcançar mais pessoas, porque quanto mais pessoas entenderem e reduzirem o seu impacto climático, mais perto estaremos do nosso objetivo.

A missão da ClimateHero é limitar o aquecimento global a 1,5 °C. Fazemos isso ajudando os habitantes do planeta a reduzir as suas pegadas de carbono.

Não esperamos alcançar todas as pessoas do mundo. Em vez disso, focamos nos 10% da população que (segundo a Oxfam) causam 50% das emissões globais. Esses 10% incluem a maioria dos habitantes do mundo ocidental. O nosso objetivo geral é influenciar 100 milhões deles até 2030.

Estes são os principais pontos do acordo que se aplicam ao uso dos serviços da ClimateHero:

• Visão geral do serviço: a ClimateHero ajuda pessoas físicas e empresas a calcular as suas emissões, identificar formas de reduzi-las e compensar as emissões restantes por meio de créditos de carbono.
• Calculadora para empresas: a Calculadora para Empresas da ClimateHero opera sob o seu próprio Contrato de Licença separado [aqui].
• Créditos de carbono: a ClimateHero oferece serviços de créditos de carbono por assinatura e avulsos para pessoas físicas e empresas.
• Preços: os preços das assinaturas são estáveis e podem ser ajustados uma vez por ano com aviso prévio de pelo menos 30 dias. Os preços avulsos aplicam-se no momento da compra.
• Soluções climáticas: a ClimateHero oferece dois tipos de soluções climáticas: emissões evitadas certificadas pelo Gold Standard e remoção de carbono a longo prazo por meio de biochar. Salvo indicação em contrário, os créditos de carbono são cumpridos por meio do portfólio Gold Standard da ClimateHero.
• Comunicação: você receberá e-mails ocasionais com novidades e dicas, com a opção de cancelar a inscrição.
• Privacidade: as suas informações pessoais são protegidas e compartilhadas apenas na medida necessária para prestar os serviços ou cumprir requisitos legais.

Observe que o texto acima é apenas um resumo para fins de conveniência. Os termos e condições completos [aqui] constituem o acordo juridicamente vinculativo entre você e a ClimateHero.

A ClimateHero é gerida por empreendedores conscientes do meio ambiente e comprometidos em enfrentar a questão que define a nossa geração. Leia mais sobre nós aqui.

O serviço é operado por meio da empresa sueca Climate Hero AB, fundada em 2018. O que começou como uma ferramenta para o mercado sueco cresceu e se tornou uma plataforma internacional, construída em torno de dois serviços principais: uma Calculadora Climática que ajuda as pessoas a entender e reduzir a sua pegada de carbono pessoal, e uma ferramenta empresarial que ajuda as empresas a medir e gerir as suas emissões organizacionais.

A empresa tem cinco cofundadores. A ClimateHero nasceu quando o nosso CEO, Robert Sabelström, percebeu o quão grande era a sua própria pegada de carbono e não conseguiu encontrar uma forma simples e envolvente de entendê-la e reduzi-la. Essa lacuna tornou-se o ponto de partida para tudo o que construímos desde então.

Acreditamos que os créditos de carbono nunca devem ser usados como forma de justificar ou perpetuar práticas insustentáveis. Eles só devem ser considerados como uma opção depois de primeiro calcular e começar a reduzir as emissões.

Ajudamos os usuários a compensar as suas emissões por meio de um portfólio de projetos climáticos escolhidos para maximizar o benefício climático com o menor custo e risco possíveis. Além disso, garantimos que os nossos projetos contribuam de forma concreta para a melhoria social de uma região.

Compensar por meio de um portfólio de projetos significa que o risco é distribuído. Isso é muito mais seguro do que escolher um único projeto. É a mesma lógica de assumir menos risco ao investir em um fundo em vez de comprar uma única ação.

Leia mais sobre a nossa abordagem aos créditos de carbono.

Um crédito de carbono é um certificado negociável que representa uma tonelada de CO₂e removida da atmosfera ou cuja emissão foi evitada. A ClimateHero oferece aos usuários a opção de comprar créditos de carbono para compensar as suas emissões, o que às vezes é chamado de compensação de carbono ou contribuição climática. É uma forma inteligente de assumir a responsabilidade pelas emissões de carbono que você gera, mas que ainda não conseguiu eliminar.

O dinheiro que você paga vai para projetos climáticos que não teriam acontecido sem este financiamento. Esses projetos estão localizados principalmente em países em desenvolvimento, onde o foco principal é substituir os combustíveis fósseis por energia renovável, como a solar ou a eólica, ou capturar dióxido de carbono preservando ou plantando florestas.

A calculadora de carbono da ClimateHero estima a sua pegada de carbono na unidade de equivalentes de dióxido de carbono (CO2e). Esta é a unidade que os pesquisadores do clima costumam usar para lidar com o fato de que nem todos os gases de efeito estufa têm a mesma intensidade no efeito estufa. Por exemplo, 1 tonelada de gás metano tem o mesmo impacto climático que 28 toneladas de dióxido de carbono (ao longo de um período de 100 anos). Isso significa que 1 tonelada de metano equivale a 28 toneladas de equivalentes de dióxido de carbono (CO2e).

A ClimateHero usa cerca de 30 fontes públicas para calcular a sua pegada de carbono. Com base nessas fontes e nas suas respostas na calculadora climática, podemos estimar as emissões do seu consumo privado, que para muitos de nós chegam a cerca de 10 toneladas de CO2e por pessoa por ano. A média mundial, incluindo quem vive em extrema pobreza, é de cerca de 5 toneladas de CO2e por pessoa por ano.

A ClimateHero usa o Exponential Roadmap, que nos diz que as emissões climáticas devem ser reduzidas à metade até 2030, no máximo. Isso nos leva a um orçamento climático pessoal para o cidadão global médio de cerca de 2,5 toneladas por ano. Mas como a população mundial continua crescendo, arredondamos para baixo para um orçamento climático de 2 toneladas de CO2e por pessoa por ano.

É daí que obtivemos os quatro arquétipos que usamos para categorizar a sua pegada de carbono:

1. Herói do clima (<2 toneladas) – Já vive hoje dentro do orçamento climático global de 2030
2. Amigo do clima (2–5 toneladas) – Já ajuda a reduzir a média mundial
3. Consumidor do clima (5–10 toneladas) – Aumenta a média mundial
4. Vilão do clima (>10 toneladas) – Excede a média entre as pessoas ricas

Da estimativa de 10 toneladas de CO2e por pessoa, você pode influenciar cerca de 80% como pessoa física. As 2 toneladas restantes estão associadas a investimentos públicos que você, como indivíduo, não pode mudar com o seu estilo de vida. Essas 2 toneladas precisam ser reduzidas à metade antes de 2030, por isso descontamos 1 tonelada delas ao calcular a sua pegada. Isso significa que você não pode obter uma pegada menor que 1 tonelada de CO2e na calculadora climática.

É importante que a sua pegada de carbono seja calculada da forma mais precisa possível. Mas para nós é ainda mais importante que exista uma maneira rápida e fácil de você estimar a sua pegada e aprender com as lições importantes do teste. Por isso o cálculo contém algumas suposições gerais, o que nos permite limitar o número de perguntas e estimar a sua pegada de carbono em cinco minutos. Como regra geral, optamos por excluir/simplificar perguntas se o resultado for inferior a 0,1 tonelada de CO2 por ano.

Portanto, a sua pegada de carbono não deve ser interpretada como exatamente correta até a casa decimal. Dito isso, é muito provável que você acabe na categoria correta entre os quatro arquétipos que usamos para retratar a pegada de carbono (Herói do clima, Amigo do clima, Consumidor do clima e Vilão do clima).

Como a ClimateHero quer ajudar todas as pessoas do planeta a reduzir a sua pegada, usamos fontes de dados que sejam viáveis internacionalmente sempre que possível, mas complementamos com dados específicos de cada país quando necessário.

Clique aqui para ver uma lista das fontes de dados em que a calculadora climática se baseia.

O Gold Standard foi fundado pelo WWF e por várias outras ONGs para garantir que os créditos de carbono sejam emitidos com a mais alta qualidade possível e não tenham impacto negativo no meio ambiente local. Os projetos estão sujeitos aos mais altos requisitos de auditoria e devem envolver todas as partes interessadas relevantes, incluindo a população local.

Além de garantir benefícios climáticos reais, o Gold Standard exige que os projetos contribuam para outros objetivos de desenvolvimento sustentável, e não apenas para a ação climática. Isso significa que os projetos climáticos também contribuem para melhorar a saúde e reduzir a pobreza dos habitantes mais vulneráveis do nosso planeta.

Hoje, a maior parte das emissões de carbono no mundo vem da queima de combustíveis fósseis para eletricidade e aquecimento. Enquanto os países desenvolvidos têm renda suficiente (PIB per capita elevado) para fazer a transição para a energia renovável, a maioria dos países em desenvolvimento não tem o financiamento para isso.

Os créditos de carbono em países em desenvolvimento funcionam como uma forma eficaz de ajuda ao desenvolvimento, pois não apenas reduzem as emissões de carbono, mas também contribuem para melhorar a saúde e reduzir a pobreza dos habitantes mais vulneráveis do planeta.

Você pode alterar ou cancelar a sua assinatura a qualquer momento, informando-nos por e-mail em hello@climatehero.org. O prazo de cancelamento é de um mês, a contar do dia em que você entra em contato conosco. Outras alterações na sua assinatura (por exemplo, adicionar mais pessoas) são realizadas imediatamente.

Concentramo-nos em duas coisas.

Primeiro, benefícios climáticos diretos por meio de créditos de carbono verificados com adicionalidade comprovada. Como compramos créditos em grande volume em um portfólio de projetos verificados, conseguimos manter os preços baixos. Somos auditados todos os anos para garantir que emitimos tantas toneladas de créditos de carbono quanto vendemos. Leia a nossa auditoria mais recente aqui.

Além disso, a sua contribuição ajuda a impulsionar a mudança de comportamento entre pessoas físicas e empresas para tornar os hábitos sustentáveis a norma. Em média, quando você usa a ClimateHero, compromete-se a reduzir a sua pegada em 30%, o que cria um benefício climático adicional que vai além dos próprios créditos.

Muitas pessoas entram em contato para perguntar como os créditos de carbono podem custar tão pouco. Há três razões principais para isso:

1. A tecnologia verde fica mais econômica a cada ano. Isso significa que a parte de subsídio de cada projeto (é aqui que você entra!) não precisa ser tão grande para que o projeto seja iniciado.
2. Hoje, apenas 0,4 % das emissões totais de carbono do mundo são compensadas, mas para atingir a meta de 1,5 °C, essa porcentagem precisa aumentar cinquenta vezes. Ainda há poucas pessoas e empresas assumindo a responsabilidade pelo seu impacto climático. Isso, por sua vez, faz com que a oferta de projetos climáticos supere a demanda, o que mantém o preço baixo.
3. A ClimateHero analisa e seleciona projetos que oferecem o maior benefício climático por cada valor contribuído. Compramos grandes volumes pelos melhores preços disponíveis, que você e todos os outros assinantes depois compartilham. Leia mais sobre os nossos projetos climáticos aqui.

Temos auditores externos que analisam as nossas operações, com especial atenção à conformidade em matéria de créditos de carbono. Você encontrará os relatórios de auditoria aqui.

A maioria dos projetos que apoiamos é certificada pela ONU e pelo Gold Standard. Você pode ler mais sobre como é feita a auditoria dos projetos aqui.

O seu pagamento é seguro. Ele é processado de forma criptografada pela Stripe, a terceira maior provedora de pagamentos do mundo. Presente em 120 países, a Stripe processa vários milhões de transações todos os dias. Os dados do seu cartão de crédito nunca ficam visíveis para a ClimateHero nem para terceiros.

O seu dinheiro vai apoiar um portfólio de projetos climáticos que a ClimateHero selecionou para oferecer o maior efeito climático por cada valor contribuído. Clique aqui para ler sobre os projetos climáticos que financiamos até agora. Adicionamos continuamente novos projetos à lista à medida que crescemos.

Compensar emissões e contribuir para a transição climática pode ser feito de muitas maneiras diferentes. O preço varia conforme o tipo de solução climática, a certificação, o volume e as condições de mercado. Ao comprar grandes volumes, conseguimos oferecer preços estáveis e competitivos ao longo do tempo.

Oferecemos dois tipos de soluções climáticas certificadas com os seguintes preços de referência:

1. Emissões evitadas, certificadas pelo Gold Standard – 25 € por tonelada de CO₂e – Acelera a transição verde por meio de projetos climáticos certificados
2. Remoção de carbono a longo prazo – 250 € por tonelada de CO₂e – Pirólise de biomassa residual em biochar, que é armazenado de forma estável no solo por centenas de anos

Os nossos diferentes serviços variam de preço conforme a combinação de soluções climáticas incluídas. Cada serviço descreve claramente como os fundos são usados e o impacto climático para o qual contribuem.

Compense a sua pegada de carbono calculada (assinatura)

Se você calculou a sua pegada de carbono na nossa calculadora climática, compensamos 200% da sua pegada de carbono restante por meio de projetos climáticos certificados pelo Gold Standard.

A mensalidade é baseada na sua pegada de carbono restante após os compromissos climáticos:

• <2 toneladas – 9 € por mês
• 2–3 toneladas – 12 € por mês
• 3–5 toneladas – 15 € por mês
• 5–7 toneladas – 24 € por mês
• 7–8 toneladas – 30 € por mês
• 8–10 toneladas – 36 € por mês
• 10–15 toneladas – 45 € por mês
• > 15 toneladas – 54 € por mês

A assinatura para pessoas físicas aplica-se a pegadas de carbono de até 15 toneladas por ano. Para pegadas maiores, a assinatura compensa uma pegada de 15 toneladas de CO₂e por ano.

O Sustainable Aviation Fuel, ou combustível de aviação sustentável, é querosene de aviação feito a partir de algo que não seja petróleo bruto. Hoje, a maior parte vem de resíduos e subprodutos como óleo de cozinha usado, gorduras animais do processamento de carne e restos agrícolas, convertidos por um processo chamado HEFA. Rotas mais novas o produzem a partir de CO₂ capturado e eletricidade renovável.

É com isto que nos comprometemos em cada lote que compramos:

• Certificado por um esquema de sustentabilidade reconhecido, ISCC ou RSB
• Feito a partir de resíduos ou subprodutos, nunca de cultivos plantados para esse fim
• Uma redução de emissões de ciclo de vida certificada de pelo menos 75% em relação ao querosene fóssil

O número exato varia de lote para lote, porque depende da matéria-prima, do processo e da distância que o combustível percorreu. Publicamos esse número a cada compra.

O SAF não é uma resposta completa para o impacto climático da aviação. O SAF representa atualmente 0,8% do combustível de aviação mundial, e aumentar a sua produção depende de existir procura antes de o preço baixar. É precisamente para criar essa procura que serve a sua compra.

Não. E nenhum serviço pode prometer isso com honestidade.

O combustível de aviação entra em dutos compartilhados do aeroporto, então ninguém consegue direcionar um lote específico para uma aeronave específica. Nem nós, nem a companhia aérea, nem você. O que dá para fazer é garantir que o combustível seja produzido e colocado no sistema de aviação, e que a redução de emissões seja alocada a você e registrada.

Isso se chama book-and-claim e funciona como comprar energia renovável. Os seus elétrons não são verdes, mas a sua compra faz com que exista mais geração renovável do que existiria. A atmosfera não se importa com qual aeronave queima o combustível mais limpo. Ela se importa com quanto querosene fóssil deixa de ser usado.

Compramos combustível em lotes e fazemos a alocação sobre eles conforme os clientes compram. O combustível é entregue onde a cadeia de suprimentos o coloca, que raramente é o aeroporto de onde você decola.

Medimos a distância ortodrômica entre o aeroporto de partida e o de chegada e, em seguida, aplicamos os fatores de emissão oficiais do DESNZ para a classe econômica. O resultado inclui a queima do combustível (TTW), a produção do combustível (WTT) e os efeitos em grande altitude (RFI).

Leia a metodologia completa na página do método.

Sim. Um assento na classe executiva ocupa várias vezes mais espaço da aeronave do que um assento na classe econômica e, por isso, carrega uma parcela maior das emissões do voo. Nossa calculadora calcula o preço de um assento na classe econômica.

A maneira mais simples de cobrir a diferença é comprar mais de um assento:

• Voos de curta e média distância (< 5 horas): selecione 2 assentos para a premium economy ou a classe executiva
• Voos de longa distância (> 5 horas): selecione 3 assentos para a classe executiva, ou 4 assentos para a primeira classe

Isso segue os fatores de cabine oficiais do DESNZ, que distribuem as emissões conforme o espaço de piso que cada assento ocupa. Altere o número de assentos antes de pagar.

É uma estimativa honesta, não uma medição.

Calculamos a distância ortodrômica entre os dois aeroportos e aplicamos os fatores de conversão oficiais do DESNZ para a classe econômica, incluindo os efeitos em grande altitude, mais as emissões da produção do combustível. As emissões reais dependem da aeronave, de quão cheia ela está, do clima e da rota voada naquele dia — nada disso uma calculadora consegue saber com antecedência.

A maior incerteza são os efeitos em grande altitude. Usamos um acréscimo geral de 70%, conforme recomendado pelo DESNZ, mas dependendo do motor, da rota e das condições meteorológicas de cada voo, esse acréscimo pode ficar entre 0% e 200%.

Porque contamos três coisas, e a maioria das calculadoras conta uma.

1. A queima do combustível. O CO₂ liberado na combustão. É isso que quase toda calculadora mostra.
2. A produção do combustível. A extração e a refinação do combustível, bem como o seu transporte até ao avião, representam cerca de 13% do total. Os fatores de conversão oficiais publicam essa parte separadamente, então ela costuma ficar de fora.
3. Os efeitos em grande altitude. Os rastros de condensação e os óxidos de nitrogênio aquecem bem mais quando são emitidos na altitude de cruzeiro do que ao nível do solo. Isso equivale a cerca de um terço do total, e é a parte mais frequentemente omitida.

Nada disso é pouco convencional. São os mesmos dados de base que a maioria das calculadoras usa. Nós simplesmente incluímos tudo e mostramos as três partes separadamente, para que você veja exatamente de onde vem o número.

Não.

A exigência da UE obriga os fornecedores de combustível a misturar 2% de SAF. No mundo todo, o SAF representa 0,8% do combustível de aviação. As companhias aéreas compram o mínimo legal e param por aí, porque o SAF custa de duas a cinco vezes mais que o querosene fóssil e cada litro extra lhes dá prejuízo.

Nada eleva o volume acima desse mínimo, a não ser que alguém pague a diferença. É isso que o seu pagamento faz.

E ele faz mais do que comprar combustível. O SAF é caro principalmente porque é produzido em pequenos volumes, então cada compra constrói a demanda que permite aos produtores ganhar escala e reduz o custo do próximo litro. O efeito não para no combustível que você pagou.

Sim, quando isso é uma opção. É por isso que a calculadora mostra quanto custa o mesmo trajeto de trem, de carro elétrico e de carro a gasolina antes de mostrar um preço.

Em trajetos curtos, a diferença é enorme. Um voo emite cerca de 205 g por passageiro-quilômetro, contra aproximadamente 5 g de um trem elétrico. Nenhuma troca de combustível compete com simplesmente não decolar.

Mas algumas viagens não têm alternativa realista. É para essas que isto existe.

Seu pagamento compra a mesma quantidade de combustível de aviação sustentável (SAF) que o seu assento consome de combustível fóssil. Esse combustível é produzido, certificado e entregue ao abastecimento de combustível da aviação. Ele não vai para o avião específico em que você voa, e a pergunta “Meu voo vai voar com SAF?” explica por quê. O que importa para o clima é que o combustível seja produzido e queimado no lugar do combustível fóssil, não qual motor o queima.

Seu pagamento também financia projetos climáticos certificados pelo Gold Standard, que cobrem a parte do impacto do seu voo que uma troca de combustível não consegue resolver.

Você recebe um Certificado de contribuição climática em seu nome ou no nome da sua empresa, junto com um recibo da compra.

Cerca de 70% compra e aposenta combustível de aviação sustentável (SAF), 10% compra e aposenta créditos de carbono certificados pela Gold Standard e 20% cobre o processamento de pagamentos, a certificação e a operação deste serviço.

Publicamos essa divisão porque a maioria dos serviços do setor não publica. Observe que são médias, já que os preços do SAF e dos créditos de carbono variam, enquanto procuramos manter os nossos preços estáveis.

Em parte, e somos claros sobre qual parte.

A parcela de SAF não é uma compensação. É uma substituição de combustível dentro da própria cadeia de suprimentos da aviação, de modo que se queima menos querosene fóssil do que se queimaria. Isso é uma redução, e acontece no setor que causou as emissões.

O restante é tratado com projetos climáticos certificados pela Gold Standard. Isso cobre as emissões da produção do biocombustível, mais o aquecimento em grande altitude que nenhuma troca de combustível elimina. Essa parte é uma contribuição para reduções de emissões em outros lugares, e não afirmamos que ela anula o seu voo.

Separamos as duas coisas porque são diferentes e merecem palavras diferentes. Quem cobra um preço e chama o conjunto de neutralizado está ignorando essa distinção.

Não. Voar provoca aquecimento, e pagar depois não o desfaz.

Cerca de dois terços do impacto climático de um voo vêm da produção e da queima do combustível. Mudar para SAF elimina a maior parte dessa fração, atualmente 75% no lote de onde estamos alocando. O terço restante vem dos efeitos em grande altitude, ou seja, rastros de condensação e óxidos de nitrogênio, que a troca de combustível não elimina.

Na prática, cerca de metade do impacto do seu voo é tratada substituindo combustível fóssil por SAF, e cerca de metade financiando reduções certificadas pela Gold Standard em outros lugares. O seu resultado acima mostra a divisão exata para o seu voo.

A primeira é uma redução dentro da aviação. A segunda é uma contribuição fora dela. Nenhuma delas apaga o voo.

Se alguém se oferecer para tornar o seu voo climaticamente neutro, pergunte o que acontece fisicamente ao aquecimento. Não há uma boa resposta.